上汽荣威发布DMH超级混动技术品牌，加速打造“插混第一阵营”
我要评论5月10日，上汽术品速打上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌。荣威据悉，发布吉安市某某事务所教育中心以此为基点，动技上汽将打造面向全球用户的牌加混合动力产品。
发展插混技术已是造插阵营国内车企的大势所趋。天津大学教授姚春德教授认为，混第插混技术在中国有强烈的上汽术品速打用户需求推动。
因为美国市场习惯大排量发动机，荣威没有研发动力；日本市场认准发展HEV和氢能；欧洲市场由于国家小、发布城市街道狭窄，动技用户对续航和补能的牌加痛点不突出，缺少对插混产品的造插阵营吉安市某某事务所教育中心刚需。而中国的混第市场环境和用户需求，为车企发展插混技术提供了天然的上汽术品速打“沃土”。
他表示，中国车企在插混技术上的突破不是炫技，而是立足于真实使用场景，集合了传统燃油车和电动车的优点，带给用户实实在在的出行最优解。
以“DMH超级混动系统”为例，DMH针对目前主流的P1+P3混动构型，创新性地将异轴P1电机改良为同轴结构，大幅提升了传动效率、优化了NVH性能，让整个系统更高效、驾驶体验更平顺安静。
目前，DMH超级混动技术已率先搭载于“长续航超混云感座驾”荣威D7 DMH以及“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH。
据介绍，不久前，荣威D7 DMH代表自主品牌B级车向2000km极限续航发起挑战，最终完成1962km超长续航、百公里平均油耗2.8L，展现了中国品牌突破日系混动“续航神话”的实力。
未来三年，DMH超级混动技术品牌将在发动机、变速箱、电池、电机、能量控制大脑五大关键领域展开更高维度的性能提升。例如发动机热效率将向46%突破、并在国内率先达到“欧七”排放标准；变速箱技术上，油电混合动力路线目标二氧化碳排放量不超过95克/公里，插电式混合动力和增程式电动路线将采用全新构型的双同轴方案；能量控制大脑持续优化，预计2025年发布下一代整车能量中心概念。
截至2023年底，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一位，并首次成为全球第一大整车出口国。
插混技术也是中国汽车“由大变强”的技术支撑。未来，依托DMH超级混动技术品牌，荣威还将聚集各方优势资源，加速打造“插混第一阵营”，为全球用户提供中国品牌的混动新选择。
相关文章
“流感神药”耐药了？传言不实2025-12-04 14:55:36 来源：新民晚报 作者：胡寒笑2025-12-05
我国自主研发建造的075型两栖攻击舰海南舰，以及052D型导弹驱逐舰长沙舰，11月21日至25日在香港进行为期五天的访问，面向港澳同胞组织一系列开放活动。这也是075型两栖攻击舰首次对公众开放参观2025-12-05
近日，不少网友在社交平台上分享，自己从蜜雪冰城企业微信）的社群推广和朋友圈中看到，雪王发布了一份关于“早餐”的调查问卷。 问卷涉及到询问大家的性别、年龄、职业、省份、喜欢的早餐类型、购买早餐的花2025-12-05
“我跟他两年的婚姻就是九个字：逃不掉，离不了，过不好。” “我跑到外地去他也能找到我，找到后先求合，我不同意他就打我。” 今年9月，备受关注的被告人贺某阳故意伤害、虐待刑事附带民事诉讼案迎来二2025-12-05- 2块钱的红薯，真不如4块的紫薯吗？2025-12-03 14:39:43 来源：“科普中国”微信公众号 作者2025-12-05
体育课是以增进中小学生身心健康为目的的必修课体育锻炼往往伴随着幅度较大的动作存在受伤的风险如果学生在体育锻炼过程中受伤责任如何承担呢？初三生练中考体育项目受伤法院：中学已尽到相应职责近日，北京市延庆区2025-12-05
最新评论